近日，金陵石化公司油品質量升級改造工程已進入收官階段。
180萬噸／年渣油加氫裝置順利中交后，正緊鑼密鼓地組織開工準備工作；350萬噸／年催化裂化裝置主體工程及大型設備全部建設安裝完畢。項目進展到現在，現場究竟是一種什么樣的狀態？
工地井井有條
當初的一片荒蕪之地，如今已被連綿的管線，高聳的塔、爐，現代化的環保裝置所替代。經過建設們戰酷暑、斗嚴寒的艱苦奮斗，現在建成了嶄新的工業化設施。裝置的壯觀姿態已完全呈現在眼前。一座現代化的大型煉油裝置即將為提升公司的生產競爭力而投產。
與前期裝置建設工地上二十幾臺大型吊車同時作業，各式重型運輸車穿梭其中，司機們天天抱怨路堵的狀況迥然不同，現在裝置內路面被清理得很暢通。施工方式已經變成了鋼鐵叢林戰。建設者們分布在空中的管橋管架上，在做著收尾的焊接、刷漆和保溫工作。部分人員在清理排水溝。
細節絲絲入扣
加氫烘爐、中交業已完成，針對中交中存在的問題，相關部門和運行部正在逐一加緊整改。就儀表這一塊來說，烘爐后發現設計漏項30余處，要搶在裝置開工前，拉線加裝三四十個遠傳儀表。煉油運行四部正安排人員，手拿設計變更單，一對一緊跟施工人員完成安裝任務。運行部也在徹查裝置內的設備狀態，四部設備科主管儀表的王仲杰在巡查過程中發現了兩處孔板引壓管接反。
“烘爐后，我們基本上每天都要到天黑才下班。”王仲杰說。發現的問題，將及時反映給部里進行處理。每天晚上運行部要召開碰頭會，匯總一天工作中查找出的問題，不放過任何一個細微之處。
試泵步步精確
試泵是裝置中交前必不可少的步驟，在此過程中需要設備廠家的大力配合。
渣油加氫裝置安裝了一臺由嘉利特荏原公司生產的汽輪機，這臺汽輪機驅動循環型壓縮機的潤滑油泵。該汽輪機在裝置試泵過程中發現了問題，三名設備廠家的技術專家站在汽輪機前小聲討論。
“汽輪機轉速波動異常。”公司項目部動設備主辦成凱華焦急地說。
設備廠家的陳工程師是從美國進修過機械維護的，他右手拿著標尺測量著波動數據，左手拿著照相機把數據拍下來，晚上他要把這個照片發回公司。
據成凱華介紹，設備廠家將根據數據來判定汽輪機的波動是否在合理范圍之內。如果真的是故障，他們將會更換部件。
油品質量升級改造項目收尾工作的高標準按時完成，將進一步為該項目打造成精品工程、為公司邁入世界一流煉化企業打下堅實的基礎。
