記者昨日了解到，中石油集團天然氣下游板塊的管理架構已做調整，這是該板塊近年來最大的一次管理架構調整。
中石油重新明確各公司的管線業務管轄（即實行區域化管理）及權責，幫助公司節省管理成本，使得未來西氣東輸三線（下稱“西三線”）等的建設、運輸以及銷售更加順暢。調整的主要內容是，增加了西南管道分公司，將部分管線進行區域性劃分。
“5加1”模式出爐
據一位知情人士透露，中石油這次的調整，主要是對專業分工做了明確。
在以往的西部管道分公司（下稱“西部公司”）、北京天然氣管道分公司（下稱“北京公司”）及西氣東輸管道分公司（下稱“西氣東輸公司”）、管道分公司等4家子公司的基礎上，又增設了西南管道分公司（下稱“西南公司”），并以西南油氣田公司作為補充，從而組成“5+1”的國內管道運輸管理體系。
目前，北京公司主要負責陜京線的運作，在管理體制調整后，北京公司的職能變化并不太大，最大的調整動作集中于西氣東輸公司及西部公司、西南公司等三家企業。
其中，原屬于西氣東輸公司的新疆及甘肅等地的天然氣輸送管線、壓氣站等，被集團公司劃分給了西部公司；同時，西氣東輸公司又接納了湖北的部分設施，并增加了上海支干線約900公里，因而西氣東輸公司從原先的1.2萬公里管轄范圍，變為1萬公里左右的管轄范圍。
去年剛剛成立的西南公司，其管道接收量還不太多，但隨著今后國內西氣東輸線路的增加，其將逐步擴張。
新模式更加注重“區域化”管理，而不是以管線為主的舊模式。“區域化”管理強調的是，北方公司管北方管道，南方公司管南方管道，打破了過去“南方公司還管理著北部管道”的情況。這樣做可以減少中石油的管理成本，且有利于中石油與各所在地的省市政府、客戶之間的更多接觸。
西三線待批
知情人士還透露，涉及到多家管道公司運營的西三線建設，仍在等待發改委的批文。
據中石油的計劃，西三線全長總計7000多公里，從新疆霍爾果斯口岸啟程，經過新疆、甘肅、寧夏等十個省及自治區，終點會落在福建省福州市，而不是以往傳聞中的廣東省。
知情人士的說法是，西三線又分為西段、中段及東段等三個部分，目前西段及東段在進行控制性工程的準備，而中段推進速度略慢。
由于西三線7000多公里的總線路較長，因而目前至少包括了西部公司、西氣東輸公司及西南公司等3家企業，都將參與管理該線路。其中，還沒有太多壓氣站的西南分公司，今后的重頭戲之一，就是對西三線部分東段業務的統籌。
記者從中石油集團下屬一家輸氣分公司管理層那里了解到，今年以來，天然氣的需求并沒有減少，繼續保持增加，這也是為何我國還要繼續西三線建設的理由。
