煉油綜合商品率、加工損失率等4項主要考核指標創歷史最好紀錄，高標號汽油比例超過52%
年中盤點，齊魯石化煉油廠在國內煉化市場整體下行的不利環境下，綜合商品率、原油儲運損失率、加工損失率、噸油耗氫等4項主要經濟技術指標創歷史最好紀錄，高標號汽油比例超過52%，在集團公司“比學趕幫超”競賽中，奪得4面紅旗、1顆紅星。
“我們正瞄準行業最高水平，加快指標提升的腳步，努力打造世界一流的煉油企業。”該廠負責生產的副廠長王玉亮表示。
分解指標精心操作
按照國際上廣泛認可的美國所羅門公司的評價標準，世界一流的煉油企業應該在贏利能力、運營能力、質量水平、安全水平、環保水平5個方面達到一流水平。而這些標準，最終被分解成加工損失、加工能耗等11個具體的關鍵指標。在齊魯石化煉油廠，這些指標被一一落實到現場操作中，多項措施依次出臺，精心組織生產操作，各項經濟技術指標迅速提升。
裝置的安全生產和長周期運行是指標進步的基礎。該廠建立完善24小時不間斷巡檢制度，推行廠、車間、班組三級設備承包制。裝置的重點管線和設備時刻都有人巡檢，保障了生產安全。上半年，全廠60套裝置未發生非計劃停工事故。
2010年起，該廠廣泛開展小指標競賽活動，每天為班組前兩名優勝者掛小紅旗，每月為累計得分前兩名的優勝者掛大紅旗，并進行獎勵。員工都說“紅旗就是臉面”，干好本職工作的熱情也更高了。通過小指標競賽，能耗物耗、裝置運行平穩率等指標大踏步前進，僅日耗電量就降低8萬千瓦時。
精細化管理“緊螺絲”
4月，該廠煉油綜合能耗53.95千克標油/噸，加工損失率首次降至0.39%。按照現行標準，這兩項煉油行業的主要指標，已經達到世界一流標準。“指標的快速提升，得益于精細化管理。”分管技術的副廠長王瑞旭表示。
該廠21套主要生產裝置的管理者，4月初收到了廠長孫振光發來的兩張表。表格詳細列出了各裝置主要指標與世界先進企業對比后的差距。孫振光要求所有裝置對照先進找差距，力爭在2015年之前進入集團公司前5名。“這是在管理上給我們‘緊螺絲’。”第二聯合車間主任姜偉表示，他們車間裝置的指標目前在集團公司排名第一，而他的任務是確保這一位置不變。
該廠以績效考核為手段，全面提高員工工作標準，對所有工作均設確保、力爭、奮斗3檔指標，調動了員工工作積極性。截至6月底，該廠各項指標的奮斗目標實現率超過60%。
他們還全面推進標準作業卡工作，制定標準作業卡1500多份，對崗位重要操作調整、開停工及檢修作業等分解操作步驟，實現優秀工作經驗共享。“每一次作業、每一次開工模式都有標準，這樣現場作業質量就有了保證。”連續重整車間主任王明傳說。
裝置經濟運行增效益
“裝置經濟運行的水平，不僅看裝置的新舊程度，還指裝置的加工走向、設計水平、結構配置是否合理，實際上就是生產的科學優化水平。有了好的裝置結構，才能有好的產品結構，才能促使經濟技術指標不斷提升。”王瑞旭說。
齊魯石化煉油廠已建廠47年，原油加工能力超過1000萬噸，現有生產裝置60多套。對他們來說，合理的裝置結構，首先依賴自身的挖潛優化。他們積極引入先進的生產管理系統，促進裝置優化運行。無論是生產排產優化系統，還是工藝設備管理系統，運用水平在集團公司均處于先進行列，裝置的操作平穩率目前超過99%。
同時，該廠把優化產品結構作為指標提升的重要手段。他們消除影響高附加值產品生產的“瓶頸”，使高標號汽油的比例節節攀升，截至6月底超過52%，比兩年前增長了5倍。6月京標5汽油產量超過1.2萬噸，7月產量超過4萬噸，有力提升了企業效益。
