4月27日，在西安咸陽國際機場，一架架飛機騰空而起，它們“喝”的航空煤油中，90%以上來自長慶石化。“五一”國際勞動節即將到來，航空市場持續升溫，長慶石化航煤生產線正開足馬力，收率達16.97%，達到近五年最高值。
雙線作戰激活“轉型新引擎”。面對新能源浪潮沖擊，長慶石化早在2016年就下出“先手棋”，將航煤產業作為轉型突破口，加快打造中國石油西部地區航煤保供基地。經過9年精耕細作，如今已具備年產百萬噸航煤的硬實力。今年年初以來，長慶石化聚焦減油增化、減油增特，啟動增產航煤計劃，一季度銷售航煤18.82萬噸，平均單日供應量達2352噸，相當于每天為100架次A320客機加注燃料。
質量攻堅筑起“空中生命線”。航煤質量關系萬米高空的安全。在質量檢驗中心，正在進行冰點試驗的工藝技術員饒文瑛說道：“零下47攝氏度是硬指標，差0.5攝氏度都會亮紅燈。”長慶石化嚴格按照中國合格評定國家認可委員會（CNAS）管理要求，完善航煤儀器檢定校準內容，編制“3號噴氣燃料檢驗規程”，確保質檢全過程規范受控，硫含量、閃點、煙點等20項指標均優于國家標準。
市場突圍構建“立體作戰圖”。8公里長的航煤輸油管線如同“地下動脈”，在“公司—部門—班組”3級聯動的巡查下，2條航煤輸油管線已安全平穩向中國航油油庫輸油5年。與此同時，長慶石化與中國航油西北公司通力協作，建立高效信息共享機制，緊盯西安咸陽國際機場日航班進出港情況，及時掌握中國航油長陵油庫的庫存動態。
面對西安咸陽國際機場T5航站樓建成投運，年旅客吞吐量增至8300萬人次的發展前景，以及川渝地區航煤快速增長的需求，長慶石化“管鐵公”全物流運輸手段正發揮作用：雙線輸油管道無縫對接、鐵路專列整裝待發、公路運輸延伸布局，2.8萬立方米的航煤罐組猶如巨型“能量方塊”，中國石油西部地區航煤產品“產運銷儲”綜合保供基地雛形顯現。
