近日，漣鋼在汽車熱成形鋼生產領域取得重大技術進展，成功完成了44%以上大廢鋼比汽車熱成形鋼10爐連澆生產。這一成果充分彰顯了漣鋼在長流程低碳冶煉技術上的創新實力，為國內鋼鐵行業綠色低碳生產樹立了新標桿。
當前，為應對國際貿易政策，實現行業低碳轉型，越來越多的下游客戶提出低碳產品需求。漣鋼作為行業先鋒，積極響應客戶需求，持續加大綠色產品研發與推廣力度，打造綠色低碳冶煉技術的核心競爭力，確保產品在滿足低碳標準的同時，助力客戶降低碳稅負擔，共同邁向可持續發展的未來。
近年來，漣鋼始終堅持綠色發展理念，致力于低鐵耗、大廢鋼比高效冶煉技術的積累。近期，為實現煉鋼全工序減排，推動綠色低碳生產，漣鋼強化產學研用深度融合，相關單位緊密協同、通力合作，組織多輪試驗方案研討與優化，深入分析試驗過程中各工序加入廢鋼的限制環節，全方位把控質量，制定周密的應急處置預案，全力攻克大廢鋼比汽車熱成形用鋼連續穩定生產的難題。
1月上旬，經過多部門精心設計、協同聯動，漣鋼210轉爐廠順利實現了大廢鋼比汽車熱成形鋼10爐連澆生產。試驗的成功，標志著漣鋼已掌握低碳冶煉的關鍵核心技術，建立了一套成熟的大廢鋼比綠色低碳冶煉工藝體系。這不僅表明了漣鋼擁有持續為客戶提供質量穩定、品質卓越的綠色產品的能力，也為鋼鐵行業的綠色低碳發展提供了寶貴的經驗借鑒。
讓鋼鐵材料更“綠色”。展望未來，漣鋼將繼續深耕綠色低碳技術領域，不斷探索和突破，進一步提高廢鋼比，給客戶交付更加綠色低碳的產品，引領鋼鐵行業朝著更加環保、可持續的方向發展。
