“每次油輪到港，一刻也不能耽擱，主要是為了滿足生產(chǎn)需求，防止可能產(chǎn)生的滯期費用。”11月18日，廣州石化計劃經(jīng)營部原油采購團(tuán)隊接到2天后“前衛(wèi)甘德”號油輪到港的信息提醒，馬上聯(lián)系有關(guān)單位，協(xié)調(diào)油輪進(jìn)港、卸油等有關(guān)事宜。
廣州石化年進(jìn)口原油近1200萬噸，壓減原油滯期費用是該公司降本增效的重要舉措之一。他們成立原油采購專班，緊盯國際原油行情變化，實時跟蹤船期動態(tài)，圍繞油輪到港靠泊強化源頭管理，統(tǒng)籌做好過程優(yōu)化，提高油輪到港卸油效率，最大限度減少原油滯期費用。前10個月，該公司進(jìn)口原油滯期時間同比減少57.9%，滯期費用大幅下降，創(chuàng)歷史最低水平。
今年以來，受裝貨推遲和惡劣天氣等因素影響，原油油輪集中到港現(xiàn)象非常突出。廣州石化根據(jù)國外裝貨港口裝載情況、前序港口卸貨情況、天氣、海況、廠內(nèi)生產(chǎn)等變化情況動態(tài)優(yōu)化運輸方案，為原油及時靠卸和輸轉(zhuǎn)創(chuàng)造條件。與此同時，他們進(jìn)一步壓實各方責(zé)任，通過月會議、周對接，協(xié)調(diào)相關(guān)單位對每一艘油輪的到港和接卸時間進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，充分利用馬鞭洲航道疏浚完成的有利條件，積極爭取海事局、引航站及聯(lián)檢單位的支持與配合，盡量壓縮輔助作業(yè)時間，實現(xiàn)油輪到港后快速卸油，減少滯期費用及運輸損耗，有效降低原油儲運中的生產(chǎn)成本。
