日本第三大長流程鋼企神戶制鋼（Kobe Steel）9月16日證實，由于原材料成本不斷上升，該公司自2019年6月以來首次上調線材和棒材的表列價格，10月份交付給國內外客戶的上述兩類鋼材價格將同步調漲1萬日元/噸（合95美元/噸）。
一位神戶制鋼的公司官員解釋說，不僅煉鋼原材料、輔助材料、物流費用等生產成本在快速上漲，包括設備維修費用在內的其他運營成本也在增長，“公司已無法單獨消化所有的成本增量，因此我們決定將成品鋼材價格上調1萬日元/噸。”
這位公司官員表示，在2016年11月至2019年6月期間，為了化解生產成本壓力，神戶制鋼的線材和棒材價格曾累計上調了3萬日元/噸。但到目前為止，這部分漲幅還沒有被下游市場完全消化。
神戶制鋼的大部分鋼材是通過長期協議供應給下游客戶的，因此該公司并未公布本次調價后的具體表列價格。但據Mysteel Global 了解，截至9月16日，東京市場S45C機械結構棒材的現貨成交價格在12萬日元/噸左右。
據日本市場消息人士透露，神戶制鋼在日本特種鋼長材市場上的占有率約為45%。同時，作為公司核心客戶群的汽車行業用戶近期一直在提高產量。
一位東京貿易商評論說：“我們相信，下游客戶為了確保拿到自己所需的資源量，一定會接受本次漲價，使神戶制鋼得以將過去幾年承受的成本壓力增量順利轉移給下游買家。”
同時，上述神戶制鋼的公司官員表示，目前該公司的實際產量遠遠低于其設計軋制產能，但“隨著汽車行業需求的改善，我們將會逐步提高產量。”
神戶制鋼是日本重要的特種鋼生產商，主要生產汽車彈簧用高強鋼和螺栓螺母用冷鐓鋼。
神戶制鋼在日本Hyogo地區的Kakogawa鋼廠有一座高爐，在距離這座高爐鋼廠40公里的神戶棒線材廠擁有23萬噸/月的軋鋼產能，在海外還有9家長材加工和分銷企業。
