據(jù)外媒報道，必和必拓（BHP）礦業(yè)公司在一份報告里指出“Green Corridor”項目正在計劃縮減規(guī)模，BHP在11個月之前就招標(biāo)了多達(dá)14艘由天然氣燃料驅(qū)動的LNG散裝貨船并計劃承接該公司10%的鐵礦石發(fā)運量，但目前該招標(biāo)已削減至五艘20萬噸級的貨船船。
綠色走廊 “Green Corridor” 項目介紹：在2017挪威奧斯陸的航運貿(mào)易博覽會上，上海船舶研究設(shè)計院攜手必和必拓公司（BHP）、FMG集團、株式會社商船三井、力拓集團、裕民航運股份有限公司、澳大利亞伍德賽德石油公司、DNV GL等企業(yè)聯(lián)合發(fā)布了“綠色走廊（GREEN CORRIDOR）”聯(lián)合工業(yè)項目（JIP）第一階段成果。上海船院向世界證明了其設(shè)計的新船型——Newcastlemax 21萬噸散貨船，在中國和澳大利亞之間開展鐵礦石和煤炭貿(mào)易的“綠色走廊”中，所具備的商業(yè)潛力和技術(shù)可行性。這種以液化天然氣（LNG）作為燃料的散貨船設(shè)計，已具備接單條件。
