據海德魯公司近日發布的消息稱，經核算，該公司已經提前實現碳中和的目標。自2013年起，海德魯開始啟動了一項新氣候戰略，其目標是從生命周期的角度，在2020年底實現碳中和的目標。
長期以來，海德魯一直在努力減少自身的碳足跡，在鋁生產中，海德魯通過廣泛使用可再生能源，以及通過不斷的技術進步，來減少運營過程中的電力消耗和碳排放。同時，海德魯還提高了鋁產品的回收能力，確保消費后的廢鋁被帶回到有增值產品產出的鋁循環價值鏈當中。
海德魯的新氣候戰略是作為一項企業發展戰略制定的，目的是在碳排放受限的未來，更好地定位海德魯的發展模式。雖然鋁是能源密集型產品，在生產階段會排放大量的溫室氣體，但鋁的固有特性可以大大降低能源消耗，從而降低使用階段的溫室氣體排放。在運輸業，鋁所擁有的質量輕的特質，使車輛更加輕量化，并可因此減少車輛每公里的能耗和溫室氣體排放。在包裝行業，鋁的阻隔性能降低了冷卻的需要，有助于延長產品的使用壽命。此外，鋁也是實現零能耗建筑的有利材料。
海德魯總裁兼首席執行官Hilde Merete Aasheim表示：“我們努力為未來定位我們的鋁產品和解決方案，最大限度地減少鋁生產的足跡，同時最大限度地利用鋁材帶來的好處，并將消費后的鋁廢料重新納入循環渠道。”
核算結果顯示，2019年海德魯公司生產中的全部碳排放量低于其產品（部分）使用過程中的減排量，差值為21.9萬噸CO2，這表明公司已經進入負碳生產時代。在排放方面，公司在生產階段的CO2直接排放為843.4萬噸，間接排放為496.9萬噸，森林砍伐導致的排放增加3.5萬噸，合計排放1343.8萬噸；而海德魯的產品在使用階段可獲得的碳信用相當于1365.7萬噸，排放和碳信用相抵消之后，海德魯的碳排放為負值21.9萬噸。
海德魯在報告中指出，從產品生命周期的角度，他們將碳中和定義為生產過程的排放量與使用階段鋁的減排收益的平衡。為了實現碳中和目標，海德魯將借助于整個價值鏈的第三方驗證，涉及從鋁土礦開采、氧化鋁精煉和原鋁生產，并重點強調鋁的回收利用。
