韓國浦項鋼鐵公司(POSCO)在經(jīng)歷了土地和礦山收購失敗后，在印度建立新鋼廠方面就顯得尤為謹慎。
浦項的管理層訪問了安得拉邦(Andhra Pradesh)，探討建立聯(lián)合鋼廠的可能性，但這次訪問更像是一場調(diào)查。浦項總經(jīng)理G H Bang表示：“當(dāng)?shù)卣Ｍ猪椗cRINL(Rashtriya Ispat Nigam)建立合資企業(yè)，但我們只是去看看，還沒有確定具體細節(jié)，因為在印度建造一座新鋼廠并不容易。”
去年由韓國大使率領(lǐng)的一個代表團在工廠現(xiàn)場就曾與國有企業(yè)RINL有過談判，但浦項尚未確定計劃，原因在于浦項曾經(jīng)的一段在印度建立聯(lián)合鋼廠的經(jīng)歷。浦項于2005年簽署了一份諒解備忘錄，成立一家1200萬噸產(chǎn)能的鋼鐵廠，地點位于Paradip附近，投資額為5200億盧比(約76億美元)，是印度最大的單筆海外直接投資。但該項目沒能成功，主要是土地和礦山收購的不確定性。但Bang稱浦項在印度還是有其他投資，浦項已投資800億盧比(約12億美元)給一個年產(chǎn)能200萬噸的鋼廠，它還在馬哈拉施特拉邦(Maharashtra)有一個家鋼廠。
就在浦項計劃開展的同時，安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)也在印度建立綠地項目，首先是在奧里薩邦(Odisha)新建鋼廠，然后在恰爾肯德邦(Jharkhand)，最后在卡納塔克邦(Karnataka)。然而到目前為止，沒有一個項目能夠?qū)崿F(xiàn)。
浦項和安賽樂米塔爾都簽署了建立聯(lián)合鋼廠的諒解備忘錄，宣布的項目都超過了1億噸的產(chǎn)能，但土地和礦山的收購成為最大的絆腳石。安賽樂米塔爾近兩年來一直在努力完成收購埃莎鋼鐵(Essar)。但是，它想要在印度建立新鋼廠，還要面臨許多困難。2005年，安賽樂米塔爾與恰爾肯德邦簽訂了一份關(guān)于1200萬噸鋼廠的諒解備忘錄，并于2006年與奧里薩邦簽訂了類似規(guī)模的諒解備忘錄，后來它又在卡納塔克邦簽了一家小鋼廠，但是沒有一家工廠取得任何進展。
從那時起印度新建項目一直止步于前。在未來五年內(nèi)，印度準備增加約2000萬噸的產(chǎn)能，其中只有一個是來自NMDC的300萬噸綠地項目。
