蒂森克虜伯工程技術有限公司(Thyssenkrupp Industrial Solutions)與必和必拓公司 (BHP) 已簽署一份價值2.5億澳元(1.8億美元)的合同，將為BHP旗下South Flank鐵礦項目提供全球最大的鐵路運輸用礦石裝卸設備。位于西澳州皮爾巴拉地區的South Flank項目總投資額達46億澳元(約33.6億美元)。
根據合同，蒂森克虜伯(ThyssenKrupp)將負責South Flank項目大型堆場裝卸設備的設計、供應、建造和調試工作。South Flank項目由必和必拓旗下的西澳鐵礦石業務部門負責，預計2021年投產。
蒂森克虜伯將設計建造兩臺堆場堆料機(two stackers)用于卸載從礦區運來的鐵礦石；同時新建一臺取料機(a reclaimer)，用于將堆場上的鐵礦石裝運上發往黑德蘭港的火車。
蒂森克虜伯表示，這些設備裝載效率很高，將達到每小時2萬噸，是世界上最大的鐵路裝卸設備。
蒂森克虜伯首席執行官Torsten Gerlach表示：“公司會將長期以來在礦業領域的專業技能與必和必拓的實際情況相結合。South Flank項目會成為全球最大的鐵礦石項目之一。我們與必和必拓強強聯合，雖然合作領域延伸至全球，但對皮爾巴拉地區的影響尤其深遠。數十年來，我們一直為該地區的企業提供礦石采運解決方案。”
South Flank項目正處于開發過程中，預計鐵礦石年產量達8000萬噸左右。該項目有望取代即將枯竭的Yandi 礦山成為必和必拓旗下最大的鐵礦山。
蒂森克虜伯首席執行官Andrew Howie表示：“South Flank項目凸顯了我們在西澳交付大型工程和建筑項目的能力。多年來，我們專注于為當地企業提供優質服務，能與客戶保持長期友好合作是非常令人興奮的。”
South Flank項目開采壽命至少達25年，有望將必和必拓西澳鐵礦石業務部門的平均鐵礦石品位從61%提高到62%，塊礦產品占比也將從25%增至35%。
