為了減小爐間距以縮短車間的長度，在爐炕數量較多的情況下，2-4個爐炕練成一組，中間可以采用共同墻或共同鋼架。采用共同墻可以使布置緊湊，造價降低，但缺點是不能一個爐炕單獨是不能一個爐炕單獨停爐檢修。因此也可以將中間隔墻分開，而采用共同的鋼架。
爐坑底部的鋼錠覆蓋面積是爐子生產率的一個指標，一般在35%-40%，太低影響生產率和熱耗指標，太高會使加熱時間延長，反而使總的經濟效果降低。
以往這種均熱爐全部采用磚砌，爐墻中部用硅磚，爐底及下部一段爐墻用高鋁磚，也有爐底用鎂磚或鎂鉻磚的，因為考慮到氧化鐵皮的侵蝕作用。爐口附近一段爐墻約（500mm）及爐蓋用粘土磚，因為它的耐急冷急熱性好。今年對于耐火混凝土、耐火可塑料和耐火纖維在均熱爐上的應用，進行了大量試驗研究。過去爐坑的爐口部位由于該處溫度變化劇烈，容易開裂剝落，機械的碰撞也經常造成損壞，所以往往每周要修補一次路口，勞動強度大。以后改用耐火混凝土搗打筑爐或用預制塊，提高筑爐效率，延長使用壽命。耐火可塑料澆注料出現以后，在均熱爐上已經試驗成功，不僅用于爐口部位，有向全部采用可塑料澆注料發展的趨勢。可塑料澆注料發展趨勢。
可塑料澆注料的耐急冷急熱性、耐磨性和耐沖刷性能均超過粘土磚，如采用預制塊則安裝拆換很快，施工簡單，維修工作量小，壽命長。今年耐火纖維發展也很快，在均熱爐上試用于爐口密封和作為爐蓋材料。爐口密封有砂封改為耐火纖維氈密封后，密封效果好，但材料質量還有待改進，目前容易脆化失去彈性，壽命較短，耐火纖維用于爐蓋，大大減輕，絕熱性能也好，可減少爐蓋熱損失。
