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    日前，一位首鋼汽車板用戶對記者說：“現在購買首鋼的產品，到期收貨心里更踏實了。”用戶的這番話，基于這樣一個現實，今年前三個月，首鋼產品合同整體兌現率達到90.5%。與去年同期平均86.3%的水平相比，不僅在數值上有大幅提升，穩定性也有所提高，提升了“三個首鋼”的市場影響力。
   
    訂單下達后，產品能否在預定時間內生產出來送到客戶手中，這是所有客戶最關注的問題，合同兌現率正是反映這一情況的具體指標。當前的板材市場，客戶高品質、小批量、多品種、短交貨期等需求日益增多，對鋼鐵企業的交貨能力提出了更高的挑戰。
   
    據銷售公司客戶服務相關負責人介紹：“從去年開始，銷售公司將理順流程、加速合同評審作為切入點，積極致力于合同兌現率的穩定提升。他們深挖內部潛力，會同生產、研發等單位，優化評審流程、加大評審次數。其中熱軋類合同隨時評審，冷軋類合同每周評審兩次，所有評審要求在24小時內完成，從而為后部工序創造了良好的交貨條件。每月中旬，銷售公司主動通報當月重點客戶合同交貨進度，使生產基地和相關部門及時掌握合同兌現的最新動態；同時通過提報次月的合同明細，在ERP系統標注重點客戶，使各生產、發運單元加強對重點合同的重點關注，從而保證重點用戶的交貨。
   
    銷售公司充分發揮橋梁紐帶作用，加強與客戶、基地的信息交互。今年起，總公司將合同兌現率納入生產基地考核指標，銷售公司進一步強化了從評審、備坯、排產、入庫及發運全程監控跟蹤，對基地合同履行進度積極介入。同時，他們積極發揮貼近用戶、貼近市場的優勢，統一考慮并調整客戶實際需求、生產排產安排及運力資源的平衡，為基地快速適應市場需求提供支持。
   
    在加速合同評審、保證信息交互的同時，銷售公司還積極開展對比找差工作，通過不斷提高運輸質量，進而提高合同兌現率，滿足客戶需求。他們堅持每月對重點戶的汽運、海運進行跟蹤，從產品出庫、集港裝船、到達目的地逐一跟蹤，與先進企業橫向對比、與自身縱向對比，查找原因改進物流方案，最大限度滿足客戶需求。在鐵路運輸方面，銷售公司第三列專用平板車于今年3月份正式投入使用并發揮效用，遷鋼鐵路發運創出日均128車的歷史紀錄。運輸方面一系列的積極舉措，不但降低了客戶運輸成本，而且大大縮短了運輸周期，有力地保證了合同兌現率的穩步提升。