投資建設一個隧道窯前不僅要了解它的優點還應該了解它的結構特點，并與之相適應的生產關系。
隧道窯是一個貫通的隧道。按長度方向分為預熱、燒成、冷卻三帶。對于一次碼燒窯結構來說，在預熱帶前面設有一個干燥區。窯內輔設軌道，裝載磚坯的窯車從窯進口端依次進入，與室內氣流相對運動。在軌道上進行，經干燥、預熱、燒成、冷卻、出窯即為成品。
焙燒使用的燃料從焙燒帶投煤孔進入加熱磚坯燃燒，廢氣從預熱帶經排煙孔煙道排出，冷卻制品用冷卻帶末端的冷風機進入窯內，冷卻制品后變熱的熱空氣，一部分進入焙燒做助燃用。為了避免漏風對窯內焙燒過程的影響和高溫氣體對窯車下部金屬結構的影響，窯內兩側設有砂封槽，充填砂子，窯車兩側有砂封扳扦入砂封槽內隔斷上下氣流的互相流動。
隧道窯一般設有余熱利用系統，以抽取熱空氣供干燥窯烘干磚坯用。窯頭尾設有進出端窯門，使窯內操作生產過程穩定，不受外界影響，窯車下部設有檢查坑道，以便維護運行中的窯車事故處理使用。
頂車機、拖車、回車、排煙、冷卻風機、抽余熱風機等輔助設備均實行它的獨立工作運行。控制系統，主要測試燒成溫度，窯內壓力大小，行車運行速度，并有事故警報裝置，這項系統能提供生產現場工人控制運行中的一切狀態。有利于監測窯爐正常運行。
總而言之為了燒結磚原料的正確使用，我們投資者必須把控窯爐結構的設計工作，按科學化組合，配好規范的施工安裝隊伍，加強生產現場技術人員操控手段，把好生產過程的合理調度，最大節約化的運行，發揮我們投資最大經濟化。
