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玉山萬年青水泥產(chǎn)銷量連續(xù)雙雙破10000噸
日期:2020-10-19
    自10月7日以來,結(jié)束了長時間的陰雨天氣,天空開始放晴,銷量大幅提升,玉山公司水泥連續(xù)一個多星期保持日出廠量在一萬噸以上,同時水泥磨連續(xù)保持穩(wěn)定高效運轉(zhuǎn),保證了水泥產(chǎn)銷量連續(xù)雙雙破萬,創(chuàng)公司建廠以來最好成績。
 
    成功來之不易,水泥磨的連續(xù)穩(wěn)定運行取決于近幾年來車間進(jìn)行的定檢小修、設(shè)備技改、工藝優(yōu)化。以定檢小修為基礎(chǔ),技術(shù)組抓住每次停磨機會做好設(shè)備定檢,隱患進(jìn)行歸納,統(tǒng)一匯總后安排計劃小修,確保了開機后的連續(xù)運行;以設(shè)備技改為臺階,車間對一二線輥壓機、入磨斗提、三線打散機等進(jìn)行技術(shù)改造,杜絕了從前頻繁的設(shè)備跳停,止料搖磨;以工藝優(yōu)化為核心,從輥壓機進(jìn)料系統(tǒng)、磨內(nèi)級配、選粉機效率等方面進(jìn)行技改優(yōu)化,大幅降低水泥磨工序電耗。
 
    水泥出廠量能連續(xù)破萬更是對包裝工段的巨大考驗。之前,水泥一天出廠8000噸便出現(xiàn)人員精疲力盡,裝車無法得到有效控制。針對這種現(xiàn)象,水泥車間攻堅克難,在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下,深入現(xiàn)場,主動查找原因,并制定了切實可行的辦法,解決了4、5號機發(fā)運速度長期受到制約的瓶頸,速度由每小時60-70噸提高至目前的90噸以上,大大地縮短了待車時間。同時,車間合理安排側(cè)庫進(jìn)料,來車先安排側(cè)庫,減少對提升機的依賴,在上午散裝車輛少的時候安排火車散裝PC42.5進(jìn)料,減少對PO42.5的影響,充分發(fā)揮3條皮帶的輸送能力,通過多方協(xié)調(diào)進(jìn)料,做到進(jìn)出有序,減少顧客排隊時間,大幅提升裝車速度。車間和工段還對重點設(shè)備電流進(jìn)行監(jiān)督,有問題及時處理,并加強包裝和散裝人員管理、考核力度,不斷強化他們的服務(wù)意識,有效保障了產(chǎn)品質(zhì)量及水泥發(fā)運順暢。
 
    目前,水泥產(chǎn)銷量仍保持良好態(tài)勢,車間也將加強巡檢維護(hù)力度,力保公司銷售任務(wù),同時沖刺全年生產(chǎn)目標(biāo)。
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