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    該公司財務總裁稱，CVRD有可能自己組建，也可能合資建立，而最有可能的合作伙伴是購買CVRD鐵礦石的外國鋼鐵廠。該運輸公司將專門負責從巴西到中國的鐵礦石運輸。目前完成這樣的運輸需45天，由于可供運輸的船只不足已導致運費大幅攀升。據稱，CVRD最近簽訂了新建和租用5艘船只，4艘載重噸位為388000噸，一艘為300000噸，這樣雖能緩解部分運輸緊張問題，但運力仍然不足。預計今年CVRD將向中國發運1億噸鐵礦石。